|
|
|
|
|
|
|
Антон Карагунис
«Форд» - мятежный завод №1 в России
Забастовка на всеволожском заводе «Форд мотор компани» (ФМК) продолжается уже третий день. Свободный профсоюз остановил конвейер и выдвинул администрации предприятия ряд требований, главные из которых — повышение зарплаты на 30% и улучшение условий труда. Стремительного развития трудового конфликта, который длится на предприятии с 2005 года, строит ожидать в самое ближайшее время.
Путешествие на мятежный завод
Сегодня утром, 22 ноября, поддержать стачечников на станцию «Кирпичный завод», где находится предприятие, высадился десант Комитета солидарных действий (КСД). Среди группы поддержки можно было узнать докеров Морского порта, активистов профсоюза работников Ленинградского металлического завода, теплоэнергетиков, а также представителей сочувствующих политических организаций (СД «Вперед», ДСПА, МГРД, РКСМ(б)).
С первых шагов по «мятежной земле» бастующего предприятия стало ясно – рабочие настроены решительно. Дежурные отряды стачечников из нескольких десятков человек, сменяя друг друга на подходах к проходной, не пуская на территорию посторонних. Подозрение вызывает любое постороннее движение в районе завода. Рабочие ожидают, что администрация решит прибегнуть к услугам штрейкбрехеров. С трудом удается проехать на работу менеджерам. Машина генерального директора, медленно протискиваясь сквозь «живой тело» забастовки, была презрительно освистана.
Наконец, дисциплинировано, без лишней суеты, у проходной ФМК собирается митинг. «По нашей информации, переговоры могут начаться уже сегодня, — заявил, открывая собрание, Алексей Этманов. — Но никаких официальных бумаг мы пока не получали. Так или иначе, предлагаю продолжить забастовку до тех пор, пока нам не поступит достойного предложения по удовлетворению наших требований». Предложение было принято стачечниками единогласно.
Классовая борьба вступает в решающую стадию
Одновременно с началом забастовки стартовала и кампания солидарности со стачечниками. 20 ноября в Москве у сервисного центра «Форд» прошел пикет, организованный профкомом завода «Рено-Автофрамос» и Социалистическим движением «Вперед!». О готовности поддержать, в том числе и материально, бастующих 21 ноября заявил Московский профсоюз мигрантов. По словам Алексея Этманова, вступиться за коллег из Ленобласти готовятся американские и немецкие профсоюзы работников автопромышленности. Уже сегодня они шлют в администрацию предприятия письма протеста. Не исключено, что в случае, если «Форд» решит импортировать автомобили из других стран, контейнеры с иномарками откажутся разгружать докеры петербургского Морского порта, в свою очередь бастующие с 13 ноября.
Развязка разгоревшегося конфликта на «Форде» обещает быть скорой. По оценкам экспертов, каждый день простоя обходится предприятию почти в 4 млн долларов, одновременно увеличивается многомесячная очередь на покупку собираемых во Всеволожске автомобилей.
Напомним, что история противостояния работников и администрации на «Форде» началась осенью 2005 года. Тогда профсоюз потребовал у увеличить заработную плату на 30%. Борьба длилась полгода и завершилась частичным удовлетворением требований рабочих — зарплату повысили на 16%.
Действующий сегодня на предприятии коллективный договор был тоже буквально отвоеван профсоюзами зимой этого года. После суточной стачки 14 февраля и кампании солидарности, организованной КСД, администрация ФМК села за стол переговоров — в результате некоторые требования рабочих были удовлетворены.
Таким образом, счет в противостоянии профсоюза и администрации на ФМК уже 2:0 не в пользу руководства. Цифры на табло могут измениться в самое ближайшее время. Не зря рекламный слоган автомобильной компании гласит: «Ford навстречу переменам».
|
|
